CokCok

좀 길지만 반드시 읽어야 할 내용입니다. 수서발 ktx법인 설립과 철도민영화에 대한 전문가의 이야기입니다. 이 내용 중 핵심사안들은 코레일은 대부분의 지하철과 철도노선에서 적자를 내고 있지만, 단 하나 경부선 ktx노선에서 4000억이라는 대단한 영업이익을 내고 있습니다. 이 이익으로 모든 적자노선을 보조하고 형편입니다. 수서발ktx법인이 설립되면 코레일이 아닌 다른 회사가 운영이 하는데 경부선을 이용할 근처 사람들은 힘들게 서울역까지 오지 않을 것이므로 코레일은 경부선노선에서 얻는 수익이 엄청나게 감소하게 됩니다. (또한 다른 노선 보조운영자금이 경부선에서 전부 나오므로 엄청난 타격) 박근혜는 더욱 시장을 외국에게 개방하겠다고 해외를 돕니다. 철도민영화가 되면 자국기업은 기술력에서 상대가 되지 않고 사..