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테슬라 전기차에 대해 리콜이 검토되고 있습니다. 사고나 배터리 문제로 전기가 차단되면 외부에서 문이 열리지 않는 경우가 있다는 이유입니다. 얼마 전 윤석열 검찰총장의 친구이자 대형로펌의 변호사가 당한 테슬라 사고도 마찬가지입니다. 충돌 직후 화염이 올라왔는데 25분 동안 차문이 열지 못해 일어난 참사였습니다. 보시면 테슬라는 도어에 손잡이 자체가 없습니다. 전자식 도어로 터치를 하면 전자식으로 열리는 형태인데 내부에서는 일반 차량처럼 레버로 열 수 있으나 외부에서는 전력이 끊기면 저렇게 뜯어내야 하니 안에 있는 탑승자가 정신을 잃으면 참사가 일어나기 쉽습니다. 미국에서 급발진 문제를 공매도세력의 음해라고 했던 테슬라가 자국내 관련법도 없는 상황에서 적극적인 조치와 배상을 하진 않을 것으로 예상되네요...

테슬라가 발표한 보급형 전기차 모델3 입니다. 출시일은 2017년으로 예정되어 있고테슬라모터스 CEO 엘론이 직접한국에서 판매하겠다고 발표했습니다. 현재 대한민국 환경부는 10시간 이내에 완충전할 수 있는차량만 보조금을 주는데모델3는 완충전에 길어도 9시간이면 충분합니다. 따라서 모델3를 구매하게 된다면환경부에서 보조금 1800만원이 지급되어원래의 가격 4천만원 중 2200만원만 부담하면 됩니다. 한 번 충전에 320~400km 까지 주행가능하고초음파센서 자동주행 시스템이 포함되어 있으며충전은 가정용 콘센트로도 9시간이면 완충됩니다. 아무리 로비를 한다고 해도시대의 흐름을 거스를 순 없을 것 같네요.

테슬라의 전기차 Model S의 전기 충전장치 아직 프로토타입이긴 한데 대단하네요~ SF영화같은 느낌. 우리나라도 곧 전기차 충전소와 인프라가 구축되어 가격도 싸졌으면 좋겠네요~